프로젝트 이름:대련 지하철 5 호선-섹션 라인 08
협력 단위:중국 철도 터널 그룹 1 호 (주)
프로젝트 소개:
대련 지하철 5 호선의 전체 길이는 24.484 km이며, 이 중 구간 08 의 총 길이는 4368.5 미터입니다. Houguancun 역과 Houyan 역 사이의 방패 터널 길이는 3340 미터이며, 전체 라인의 일류 위험 소스 제어 프로젝트이며, 상위 4 개 항목의 상단이 있습니다. 가장 긴-가장 긴 방패 터널이 있습니다. 가장 어려운-하얼빈-대련 고속철도, 단-대련 여객 전용 노선, 심양-대련 철도와 같은 많은 구조물을 통과합니다. 높은 지층의 암석 강도와 강력한 카르스트 개발로 현재 대련 지하철에서 건설중인 가장 어려운 터널입니다. 가장 높은 위험-간격 터널은 대련의 거의 모든 지질 학적 특징을 포함하고 있으며 전체 라인에서 가장 위험한 방패 터널입니다. 최대 경사-대련에서 건설중인 지하철의 제한된 수층을 통과하는 방패의 최대 경사면이며 방패 기계의 최대 세로 경사는-28 입니다.
이 프로젝트는 직경 6.47 미터, 무게 500 톤의 두 개의 실드 터널 보링 머신 건설과 Litian TBM 커터를 사용하는 데 투자했습니다. 지질 학적 조건은 복잡하고 건설 기술이 높으며 운영이 어렵고 안전 위험 요소가 높습니다. 합리적인 굴착 매개 변수를 채택하고 실용적인TBM 절단 도구관리 계획, 하루 8 미터의 평균 발굴 속도가 달성되었습니다. 고강도 및 중간 풍화 암석에서 200 개 이상의 고리의 월간 진행 상황을 유지하는 탁월한 성능을 창출했습니다.
응용 효과:리티 안TBM 디스크 커터전체 사용 과정에서 안정적인 성능과 강한 내마모성이 있습니다. 편심 연삭 및 나이프 링 파손과 같은 현상은 없으므로 프로젝트의 작업 효율이 크게 향상됩니다.
협력 모드:공급 18"싱글 디스크 커터S, 18 "트윈 디스크 센터 커터, 디스크 커터 액세서리, 스크레이퍼.
공급 시간:10 월 2018 일-10 월 2021 일
완료 시간:2021 년 10 월 29 일
Mar 13-2025
광업에서 드릴 확장 막대 사용의 최고 이점Mar 09-2025
광업을 위해 T51 드릴 로드를 선택하는 이유는 무엇입니까?